Android Auto al fin compite con Apple Carplay, y anuncia en España y otros 16 países su actualización más importante hasta la fecha
No es que Android Auto haya tenido la repercusión que se esperaba en la industria, y aunque los motivos han podido ser muchos, destacan ciertamente dos que explicarían este resultado. En primer lugar, quizás porque los fabricantes de automóviles siempre han sido reacios a dejarse llevar por Google y Apple, manteniendo sus sistemas multimedia propietarios que les reportaban pingües beneficios entendidos como "extras" del coche; y también en segundo lugar por la dejadez de Google a la hora de desarrollar esta versión de Android diseñada para los coches.
De hecho, y aunque hemos visto a Volvo trabajar conjuntamente con Google buscando _"la misma experiencia en tu coche que en tu smartphone", la evolución de Android Auto ha sido mínima desde su nacimiento, e incluso hemos vivido varios bandazos con una versión móvil de compatibilidad universal que se preparaba para dejar su sitio a Google Assistant sin más noticias en el frente.
La conectividad inalámbrica es un 'must have' para Android Auto, que por fin extenderá su compatibilidad a Europa sumando ya hasta 34 países
La nueva versión se presentaba en verano de 2019 prometiendo facilitar su uso y conectividad, algo imprescindible si Android Auto quiere popularizarse. Sin embargo, hasta la fecha habían sido muy pocos los mercados que podían utilizar la conexión inalámbrica de Android Auto, una función básica que Apple Carplay ya implementa hace tiempo en todos sus móviles y coches compatibles sin mayores problemas, pero que en Android sigue limitada todavía a algunos móviles y marcas de coches.
En todo caso, tenemos que felicitarnos porque Google acaba de anunciar el soporte inalámbrico de Android Auto para otros 16 nuevos países, entre los que se encuentran todos los principales mercados europeos incluyendo España. Esto es algo que potenciará sin duda su uso y aceptación también entre fabricantes de coches, pues para empezar BMW ya ha anunciado que se une al proyecto wireless de Android Auto este mismo verano.
Necesitas un coche compatible, y uno de estos móviles Samsung o 'made by Google'
A partir de ya, todos estos países disfrutarán de Android Auto en modalidad inalámbrica, aunque obviamente necesitaremos un coche con un sistema multimedia compatible y un smartphone made by Google o Samsung, que hasta ahora son los únicos compatibles:
- Alemania
- Argentina
- Australia
- Austria
- Bolivia
- Brasil
- Canadá
- Chile
- Colombia
- Corea del Sur
- Costa Rica
- Ecuador
- España
- Estados Unidos
- Filipinas
- Francia
- Guatemala
- India
- Irlanda
- Italia
- México
- Nueva Zelanda
- Panamá
- Paraguay
- Perú
- Puerto Rico
- Reino Unido
- República Dominicana
- Singapur
- Sudáfrica
- Suiza
- Taiwán
- Uruguay
- Venezuela
Como veréis, Japón y Rusia se quedan por ahora fuera de la lista pues allí no funciona todavía Android Auto en modalidad wireless, aunque desde Google intentarán ampliar su compatibilidad lo antes posible a todos los mercados. Es la única forma de que Android Auto pueda despegar de forma definitiva, pues la necesidad de conectar cables la quita evidentemente mucho de su atractivo.
En cuanto a móviles también está muy limitada la compatibilidad, y es que la fragmentación sigue siendo un problema mayúsculo en Android que afecta también en este caso. Los terminales compatibles son los que siguen, todos de origen Google o Samsung:
- Google Pixel 3 y Pixel 3 XL (Android 8.0 o posteriores)
- Google Pixel 4 y Pixel 4 XL (Android 10.0 o posteriores)
- Samsung Galaxy S8 y Galaxy S8+ (Android 9.0 o posteriores)
- Samsung Galaxy S9 y Galaxy S9+ (Android 9.0 o posteriores)
- Samsung Galaxy S10 y Galaxy S10+ (Android 9.0 o posteriores)
- Samsung Galaxy Note 8, Galaxy Note 9, Galaxy Note 10 y Galaxy Note 10+ (Android 9.0 o posteriores).
Además de estos, en la mayoría de países se asegura la funcionalidad inalámbrica de Android Auto a otros modelos de Samsung que dispongan de Android 10.0 o versiones posteriores, junto a los dispositivos Pixel, Pixel XL, Pixel 2, Pixel 2 XL, Nexus 5X y Nexus 6P que también deberían funcionar sin problemas.
La versión de Android Auto debería ser la 4.7 o posterior, pues es a partir de esta versión donde se ha implementado Android Auto sin cables. En todo caso, para la configuración inicial sigue siendo necesario disponer de un cable USB, así que no lo tiréis todavía aunque el wireless siga avanzando... ¡Buena noticia, en todo caso!
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