Parecen un Tesla Cybertruck, pero en realidad son nuevos radares de velocidad que ya han comenzado a multar en España
Nuevos radares aterrizan en Cataluña con un formato totalmente llamativo y destinados a reducir los accidentes
La nueva hornada de radares móviles acaba de aterrizar en España, siendo Cataluña la comunidad elegida para su despliegue. El Servei Català de Trànsit o SCT ha anunciado mediante una publicación en X la llegada de estos nuevos radares a las vías de la comunidad autónoma. Las reacciones no han tardado en llegar y, es que, este tipo de radares tienen un formato de lo más llamativo.
El exterior de los radares tiene un aspecto peculiar, el contenedor donde se integra el propio radar tiene cierto parecido al Cybertruck de Tesla. Eso sí, muchos usuarios han tildado a estos nuevos radares como "lavadoras" en la vía. Puede que esta comparación sea la más acertada y, es que, en un vistazo rápido desde el vehículo el diseño parece el de este electrodoméstico.
Los nuevos radares que se estrenan en Cataluña tienen un diseño peculiar
El Servei Català de Trànsit inició el despliegue de estos nuevos radares el jueves de esta semana, siendo la C-31 en el punto kilométrico 196 (Bellvitge) con dirección a Castelldefels el lugar elegido para posicionar este radar. El motivo detrás de esta posición es controlar este punto caliente de accidentes.
Desde el jueves se encuentra operativo realizando un trabajo de sanción a los infractores. Hoy, viernes 31 de enero, llegará el segundo radar a las vías de Cataluña. La ubicación elegida es el punto kilométrico 141 de la AP-7 (Santa Perpètua de Mogoda) en dirección Tarragona. Estos dos son los puntos donde se encontrarán los radares.
🟦 Activem quatre nous radars mòbils per combatre la sinistralitat.
— Trànsit (@transit) November 21, 2024
📍S’ubicaran en vies i trams que concentren més accidentalitat.
🔗 https://t.co/dx92yQSNO6#SCT pic.twitter.com/HGNW49HuFO
Las capacidades de estos radares son interesantes de cara a su funcionamiento. Entre las posibilidades que ofrecen es que no necesitan estar conectados a la red eléctrica, siendo esta característica la principal ventaja respecto a cualquier otro tipo de radar móvil. Pero esto no es todo debido a que se trata
El planteamiento de uso es que puedan ser apostados en diferentes lugares durante varios días, hasta una semana, aparte de eso cuentan con conectividad WiFi lo que permite que sean operados desde la distancia de forma remota. No habrá necesidad de contar con un operario para así poder realizar los ajustes pertinentes.
La misión de estos nuevos radares es reducir los accidentes en las carreteras de Cataluña. Lo que se busca es reducir el número de víctimas mortales, el cambio parece que ya está surtiendo efecto y como se puede leer en el periódico La Vanguardia la siniestralidad ha bajado entre el 65% y 80% en los tramos afectados por los radares.