OMODA & JAECOO introducirá robots humanoides en concesionarios europeos: así funciona el modelo AiMOGA

La marca china confirma que AiMOGA, un robot humanoide de 1,67 metros, empezará a trabajar como asesor en sus concesionarios europeos próximamente

OMODA & JAECOO introducirá robots humanoides en concesionarios europeos: así funciona el modelo AiMOGA
AiMOGA cuenta con 41 movimientos independientes y domina 10 idiomas, lo que le permite adaptarse a diferentes contextos culturales en Europa
Publicado en Robots
Por por Sergio Agudo

OMODA & JAECOO ha anunciado que robots humanoides llegarán a sus concesionarios europeos próximamente. Sophie Liu, directora de Recursos Humanos de la marca en España, confirmó durante el evento "IA sin fronteras, talento sin límites" que el modelo AiMOGA operará como asesor personal para clientes en territorio europeo.

La filial del Grupo Chery presenta a AiMOGA como un asistente robotizado de 1,67 metros de altura con diseño femenino. El robot domina 10 idiomas y se adapta a diferentes contextos culturales, características que la marca considera útiles para el mercado europeo diverso.

Las capacidades técnicas de AiMOGA

El robot cuenta con 41 movimientos independientes que incluyen 12 en cada mano para manipular objetos. Esta destreza manual le permite interactuar con documentos, llaves de vehículos y otros elementos presentes en un concesionario sin mayores complicaciones. Su sistema de sensores incorpora LiDAR 3D para percepción tridimensional, cámaras con profundidad, radar ultrasónico y micrófonos multicanal que procesan información visual y auditiva desde múltiples direcciones.

La capacidad multilingüe representa uno de los aspectos más destacados de AiMOGA. No solo maneja 10 idiomas, sino que también interpreta contextos culturales específicos, facilitando la comunicación con clientes de diferentes nacionalidades sin barreras evidentes. Sophie Liu explicó que este desarrollo aprovecha la experiencia de la marca en conducción autónoma y sistemas de lenguaje avanzados durante la presentación del proyecto.

¿Es esto realmente nuevo? Otros robots humanoides como Ameca y Azi ya han demostrado capacidades conversacionales avanzadas, pero AiMOGA será el primero en aplicarse comercialmente en concesionarios europeos. La diferencia radica en su aplicación específica para el sector automotriz y su implementación directa en puntos de venta reales.

OMODA & JAECOO ya emplea inteligencia artificial en varios procesos de fabricación. Las cámaras con visión artificial inspeccionan componentes para detectar defectos mínimos, mejorando la calidad antes de que los vehículos abandonen las líneas de producción. Los centros operativos centralizan datos de conectividad como wifi, 4G/5G y Bluetooth, protegiendo actualizaciones OTA y comunicaciones V2X de ciberataques para mantener los vehículos seguros.

El mantenimiento predictivo constituye otra aplicación práctica donde los sistemas monitorizan vibraciones, temperatura y presión de maquinaria para prevenir fallos en las líneas de producción. Liu enfatizó que la inteligencia artificial modifica empleos sin eliminarlos, ya que los sistemas generan datos pero los líderes humanos interpretan su relevancia y toman decisiones manteniendo valores corporativos como la empatía.

Robots domésticos como Neo Beta han mostrado capacidades de aprendizaje constante en entornos controlados, mientras que Phoenix de Sanctuary AI estableció precedentes en destreza manual con manos hidráulicas. AiMOGA integra capacidades conversacionales específicas para el sector automotriz, combinando destreza física con habilidades comunicativas diseñadas para la venta de vehículos.

Con AiMOGA, OMODA & JAECOO demuestra que la IA puede integrarse en procesos comerciales sin eliminar completamente el factor humano. La cuestión será comprobar si los clientes europeos aceptan esta tecnología en sus experiencias de compra, especialmente considerando que UBTech Robotics fabrica en masa robots humanoides Walker S1 para entornos industriales controlados, pero AiMOGA será el primer robot trabajando directamente con consumidores en concesionarios europeos.

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