Parece ciencia ficción, pero llega en 2026: el nuevo coche de Huawei es el primero del mundo con airbags envolventes
**El gigante tecnológico sigue revolucionando el sector de la automoción. Su próximo buque insignia, el Luxeed V9, estrenará una tecnología de seguridad inédita hasta la fecha
Si pensabas que la innovación en el sector del coche eléctrico se había estancado en pantallas más grandes y cargas más rápidas, HUAWEI viene a demostrarte lo contrario. La compañía china, que ya no es solo un fabricante de móviles sino un gigante de la movilidad inteligente, tiene listo su próximo as bajo la manga. Se llama Luxeed V9, y trae una característica de seguridad que parece sacada de una película de sci-fi.
Bajo el paraguas de la alianza HIMA y en colaboración con Chery, HUAWEI lanzará en la primavera de 2026 este nuevo monovolumen (MPV) que promete ser el primero del mundo en integrar "airbags de casco" o envolventes directamente en los asientos.
Un "escudo invisible" para los pasajeros
La joya de la corona del Luxeed V9 no está en su motor, sino en su interior. Según la información proveniente de China, este vehículo integrará una tecnología pionera desarrollada por el especialista Yanfeng Automotive Interior Systems.
¿Cómo funciona? La idea es impresionante: el asiento cuenta con un sistema de seguridad pre-colisión que, al detectar un impacto inminente gracias a los sistemas ADAS del coche, automáticamente reclina y retrae el asiento a una posición más segura.
En ese instante, se despliega un airbag integrado en el propio asiento que envuelve la cabeza y los hombros del pasajero, actuando básicamente como un casco inflable. Este sistema, combinado con los airbags laterales tradicionales, busca reducir drásticamente el movimiento hacia adelante y las fuerzas lumbares en caso de accidente. Una tecnología que Yanfeng ya mostró como concepto en 2023 y que ahora, por fin, llegará a un coche de producción masiva.
Así funcionarán los airbags envolventes del próximo Luxeed V9
Luxeed V9: una oficina con ruedas de 5,3 metros
Más allá de la seguridad, el Luxeed V9 se posiciona como el buque insignia técnico de la marca. No estamos ante un coche pequeño: hablamos de una bestia de más de 5,3 metros de largo construida sobre la plataforma modular E0X de Chery (la misma que usan los modelos Exlantix, la marca de lujo del grupo Chery cuyo lanzamiento global está previsto para el próximo año).
Como es habitual en los vehículos firmados por HUAWEI, la carga tecnológica será abrumadora:
- Conducción autónoma: equipará el sistema HUAWEI Qiankun ADS 3.0, respaldado por un nuevo sensor LiDAR de 192 líneas. El coche estará preparado para nivel 3 de conducción autónoma.
- Interior de lujo: se esperan pantallas enormes para los pasajeros, una nevera de gran capacidad e incluso un concentrador de oxígeno integrado.
- Confort: la segunda fila contará con dos asientos independientes con función de "gravedad cero".
El Luxeed V9 llegará al mercado con una arquitectura de alto voltaje de 800V para cargas ultrarrápidas y estará disponible tanto en versión 100% eléctrica (BEV) como en eléctrica de rango extendido (EREV), ambas impulsadas por baterías de CATL.
Aunque HUAWEI y Chery ya han entregado más de 80.000 unidades de sus modelos S7 y R7 en lo que va de año, este V9 apunta directamente al segmento más premium. Si todo va según lo previsto, veremos esta maravilla rodando por las carreteras chinas en primavera de 2026. La pregunta es: ¿cuánto tardaremos en ver esta tecnología de airbags en el resto del mundo?