La moto eléctrica más futurista se reinventa: así es la Verge TS Pro con un motor 50% más ligero y 350 km de autonomía
Verge Motorcycles presenta en el EICMA de Milán su modelo renovado, que incorpora un motor sin buje de última generación y una batería de alta capacidad, marcando un nuevo hito en el sector de las dos ruedas eléctricas
La compañía finlandesa Verge Motorcycles ha desvelado este martes en el Salón Internacional de la Motocicleta EICMA de Milán la próxima evolución de su modelo más emblemático, la Verge TS Pro. Esta nueva versión representa un avance significativo en el diseño y la ingeniería de la motocicleta eléctrica, incorporando sustanciales mejoras técnicas que se traducen en un notable incremento del rendimiento y la experiencia del usuario. La presentación oficial marca un paso más en la estrategia de la firma nórdica por consolidar su posición en un mercado de movilidad eléctrica cada vez más competitivo.
Un salto tecnológico con el motor Donut 2.0
El corazón de la renovada Verge TS Pro es su innovador motor sin buje, denominado Donut Motor 2.0. Este propulsor de segunda generación mantiene el par motor de 1000 Nm que ya caracterizaba a su predecesor, pero con una reducción de peso del cincuenta por ciento. Esta drástica disminución de masa no solo contribuye a un vehículo final más ligero, con un peso total de 230 kilogramos, sino que también permite optimizar la eficiencia energética, la estabilidad dinámica y el control sobre el asfalto. Gracias a estas mejoras, la motocicleta conserva unas prestaciones explosivas, siendo capaz de acelerar desde cero hasta los cien kilómetros por hora en apenas 3,5 segundos.
El nuevo motor Donut 2.0
La Verge TS Pro establece también un nuevo estándar en autonomía para el segmento gracias a la integración de una batería mejorada de 20,2 kWh. Este paquete de energía es capaz de dotar a la motocicleta de una autonomía máxima de 350 kilómetros con una sola carga, resolviendo una de las principales preocupaciones de los usuarios de vehículos eléctricos. Además, el sistema admite carga rápida, permitiendo recargar la batería por completo en menos de 35 minutos. En términos prácticos, una parada de quince minutos en una estación de servicio puede añadir aproximadamente 100 kilómetros de autonomía adicional. La motocicleta incorpora compatibilidad con estándares de carga CCS en el mercado europeo y NACS para los Estados Unidos, mientras que una tecnología de control mejorada garantiza una gestión térmica y energética más eficiente.
Al comentar sobre este lanzamiento, Tuomo Lehtimäki, Director Ejecutivo de Verge Motorcycles, destacó el esfuerzo continuo de desarrollo detrás del modelo. Lehtimäki afirmó que cuando la Verge TS Pro se presentó por primera vez en el otoño de 2022, ya se posicionaba como la motocicleta eléctrica más avanzada disponible, y que el trabajo incansable de los equipos de ingeniería en los últimos años ha permitido mejorarla sustancialmente. El ejecutivo subrayó que la motocicleta, ahora equipada con un motor más ligero, una nueva batería y una experiencia de usuario enriquecida, proporciona una conducción verdaderamente agradable y materializa la visión de la compañía sobre el futuro de la movilidad eléctrica.
"Cuando presentamos la Verge TS Pro en el otoño de 2022, era la motocicleta eléctrica más avanzada del mercado. En los últimos años, nuestro equipo ha trabajado incansablemente para mejorarla aún más."
La plataforma Starmatter: software y conectividad avanzadas
Un pilar fundamental de la experiencia de usuario en la nueva TS Pro es la plataforma Starmatter , un ecosistema digital lanzado en noviembre de 2023 y desarrollado por Verge Motorcycles. Esta plataforma integra actualizaciones de software over-the-air (OTA), tecnología de sensores, inteligencia artificial y una interfaz de usuario avanzada. Starmatter es la responsable de impulsar toda la experiencia de software de la motocicleta renovada, permitiendo que esta se adapte de manera individual a cada usuario y facilitando la activación de nuevas funcionalidades sin necesidad de modificaciones físicas, lo que garantiza que la motocicleta esté siempre actualizada durante todo su ciclo de vida. La plataforma Starmatter está diseñada para uso móvil y de escritorio.
Krishna Kiran Mistry, Vicepresidente de Ingeniería de Verge, expresó su orgullo por el trabajo del equipo en el desarrollo de la Verge TS Pro renovada. Mistry señaló que la dedicación y experiencia de los ingenieros es evidente en cada aspecto del vehículo, desde cuestionar el tamaño original del motor sin buje hasta mejorar el rendimiento de la batería y brindar una mejor experiencia de usuario mediante soluciones de visualización avanzadas.
La comercialización de la próxima evolución de la Verge TS Pro ya está en marcha. Los clientes interesados pueden realizar sus pedidos a través del sitio web de Verge o en las salas de exposición de Verge Motorcycles en Alemania y el Reino Unido. La empresa ha anunciado que podrán realizarse las pruebas de conducción en las salas de exposición europeas y en los Estados Unidos a partir de principios de 2026.