"Tesla acabará como iRobot y desaparecerá en 20 años": el CEO de Dreame ataca a Musk mientras presenta su propia marca de coches
El fabricante chino de aspiradores salta al sector de la automoción con su nueva marca "Star Motor" y augura un futuro negro para Elon Musk
La industria de los vehículos eléctricos en China es un polvorín donde cada semana aparece un nuevo competidor dispuesto a comerse el mundo. El último en sumarse a la fiesta ha sido Dreame, conocida mundialmente por sus aspiradores robóticos y productos de limpieza. Pero su CEO, Yu Hao, no se ha conformado con presentar tres nuevos SUV: ha decidido convertir el lanzamiento en un ataque directo contra el líder indiscutible del sector.
Durante el evento "Dreame Night", Yu Hao lanzó una predicción que ha levantado ampollas: "En 20 años, Tesla se convertirá en el iRobot del sector de los vehículos eléctricos". La comparación tiene miga. iRobot fue la pionera de los aspiradores domésticos con su Roomba, pero acabó perdiendo su dominio y siendo adquirida tras años de pérdidas. Según el directivo chino, a Tesla le espera el mismo destino.
"Elon Musk no admitirá que le hemos ganado"

Uno de los nuevos coches de Star Motor, la segunda marca de coches de Dreame Technology
Yu Hao no se mordió la lengua. Aseguró que Tesla se enfrentará a "pérdidas continuas" y acabará saliendo del mercado, forzada por la competencia. "Por supuesto, Elon Musk no lo admitirá; dirá que se retiró voluntariamente", añadió con ironía en una publicación en redes sociales previa al evento.
Esta agresividad verbal acompañó la presentación oficial de Star Motor, la nueva marca de automoción de Dreame, que debuta con tres modelos: el Star T08, el T08L y el buque insignia Star D09, un SUV de lujo de seis plazas que recuerda sospechosamente al Rolls-Royce Cullinan.
Tecnología de aspiradora aplicada al asfalto

El SUV de lujo de Star Motor
Lo más interesante es cómo Dreame planea trasladar su know-how en motores de aspiración a los coches. Prometen un "Super Chasis" con dirección en las ruedas traseras de hasta 24 grados, lo que permitiría giros casi sobre el propio eje (con un radio de giro de menos de 5 metros), y un sistema de propulsión inteligente de cuatro motores independientes.
Además, hablan del "primer sistema de recuperación de energía auto-evolutivo del mundo", capaz de aprender del conductor para mejorar la eficiencia un 18% y estirar la autonomía a altas velocidades. Sobre el papel, suena revolucionario. Ahora falta ver si sus coches limpian la carretera tan bien como sus robots limpian el salón... y si su predicción sobre Tesla se cumple