Convierte tu Vespa clásica en eléctrica en 4 horas con este ingenioso kit
Este kit de conversión italiano transforma cualquier Vespa de gasolina en una moto eléctrica sin modificar el chasis, prometiendo hasta 80 km de autonomía
La electrificación de vehículos clásicos ya es una realidad. Un kit de conversión llamado Retrokit permite transformar las míticas Vespa en motos eléctricas, manteniendo intacto todo el encanto y el diseño que ha hecho de estas motos italianas un icono durante décadas. Una solución que promete dar nueva vida a miles de Vespas que, de otro modo, podrían quedar apartadas por las nuevas normativas de emisiones.
Una empresa italiana llamada Retrokit ha dado con la solución, como nos explican en New Atlas. Han creado un sistema que reemplaza el motor de gasolina por uno eléctrico y sustituye el depósito por una batería extraíble que puedes cargar cómodamente en casa, manteniendo los frenos y la rueda trasera originales.
Una Vespa del siglo XXI
La transformación tiene un precio de 3.500 dólares y se ofrece en dos variantes. La versión más potente alcanza los 80 kilómetros por hora, equiparable a una Vespa 125cc de gasolina. También existe una versión limitada a 45 km/h, especialmente pensada para el uso urbano. Ya que hablamos de motos eléctricas, merece la pena conocer esta innovadora propuesta que ha estado cinco años en desarrollo. Y para los amantes del motocross, esta moto eléctrica de diseño futurista que pretende llevar la estética radical a niveles cercanos a lo cyberpunk.
La modernización está muy bien integrada. El sistema incluye tres modos de conducción: Eco, Drive y Sport, permitiéndote elegir entre autonomía o rendimiento según el momento. La aplicación para el móvil muestra en tiempo real la velocidad, el nivel de batería, la autonomía restante y el modo de conducción seleccionado.
La autonomía es uno de sus puntos fuertes. El kit incorpora un sistema de recuperación de energía cinética que aprovecha las frenadas y las bajadas para recargar la batería, igual que los coches eléctricos modernos. En modo Eco, puedes recorrer hasta 82 kilómetros con una carga de cuatro horas, una distancia más que suficiente para el uso diario en ciudad.
La instalación es sorprendentemente sencilla: cualquier taller puede realizar la conversión en cuatro horas sin modificar la estructura de la moto. Parece que tenemos por fin una solución ideal para mantener estas motos clásicas en circulación ahora que las restricciones a los vehículos de gasolina son cada vez más estrictas en las ciudades españolas.