Esta camper es prácticamente un hogar con ruedas: es impresionante

Una startup alemana llamada Auriga acaba de presentar la Explorer, una pick-up camper que multiplica su espacio con solo pulsar un botón. El vehículo tiene techo elevable y tres extensiones laterales que salen mediante un sistema electro-neumático, transformando un Ford Ranger o Volkswagen Amarok en un alojamiento completo para cuatro personas. Lo interesante es que todo ocurre sin salir del coche: despliegas, entras y ya tienes casa montada.

Según podemos leer en New Atlas, el vehículo mide 585 centímetros de largo y pesa menos de 3.500 kilogramos, así que entra dentro de los límites del carnet B normal. Para que te hagas una idea, es más corta que la mayoría de furgonetas camper tipo Sprinter. Auriga fundada en 2023 ya tiene un prototipo funcional que ha estado recorriendo ferias especializadas por Alemania durante el verano de 2025.

Tres extensiones que cambian todo el espacio interior

Lo primero que sorprende es que no parece una caja pegada detrás de la cabina. Auriga ha trabajado el diseño de la carrocería con líneas marcadas y un techo trasero inclinado que le da aspecto deportivo. Pero lo realmente llamativo son las dos ruedas de repuesto integradas en las esquinas traseras del módulo, conectadas por una protección inferior que mejora el ángulo de salida en caminos complicados.

El truco está en cómo aprovecha el espacio. El garaje trasero deslizante sale hacia fuera liberando todo el interior, y puedes acceder a él por dos trampillas laterales que se cierran y aseguran por la noche. Las extensiones laterales tienen armarios independientes para ropa. Todo esto deja libre el suelo de la zona central, que se convierte en salón comedor con mesa entre dos bancos.

Por la noche, la mesa baja hasta el nivel de los asientos y creas una cama transversal de 150 por 200 centímetros. La cama principal está en el alcove sobre la cabina del pick-up, con un colchón de 200 por 180 centímetros. Aquí viene lo curioso: la cama se divide en dos mitades que se pliegan hacia arriba de forma independiente, así quien se levanta antes no molesta al otro.

La cocina ocupa la esquina delantera del lado del conductor en forma de L. Tiene cocina diésel de cuatro fuegos con horno, nevera con compresor y fregadero. El baño usa dos paredes plegables que convierten la esquina junto a la puerta en un cuarto privado cuando lo necesitas, con inodoro seco separador extraíble y ducha interior con sistema de recirculación. También incluye conexión para ducha exterior.

La Auriga es un vehículo totalmente todoterreno

Auriga dice que montará calefacción por suelo radiante y sistema eléctrico con carga solar, pero no ha dado datos de capacidad de baterías ni potencia de paneles. La altura interior con el techo elevado llega a los 205 centímetros. El módulo mide 2,25 metros de alto y 2,1 metros de ancho, dimensiones que caben en un contenedor marítimo estándar para facilitar el transporte internacional.

La empresa planea fabricar tanto los módulos como los vehículos completos en Alemania antes de que acabe 2025. De momento ofrecen el Ford Ranger Single Cab como base principal, aprovechando que comparte plataforma con el Volkswagen Amarok. En las fotos de las ferias alemanas se veía el interior todavía sin terminar, con carteles colgados del techo que ponían "próximamente disponible".

No es la primera vez que vemos propuestas así. Ya hemos visto minicasas remolcables de hasta 56 metros cuadrados con todo el lujo que te puedas imaginar, e incluso una casa prefabricada montada sobre una Honda Acty con apenas 1,95 metros cuadrados interiores. La Explorer de Auriga intenta quedarse en el punto medio: suficientemente compacta para moverte bien, suficientemente espaciosa para no agobiarte cuando estás dentro varios días seguidos.

Auriga todavía no ha publicado precio oficial ni especificaciones completas del equipamiento. Tampoco han respondido a los emails que les han mandado desde New Atlas preguntando por esos datos, así que tocará esperar a que empiecen la producción para saber si el precio es competitivo.