1.700 km con una sola carga: la increíble hazaña de este coche eléctrico que destroza el récord mundial de autonomía
El récord pulveriza las 749 millas del anterior registro de Lucid y duplica la autonomía oficial EPA del modelo
La Chevrolet Silverado EV Max Range Work Truck acaba de hacer algo que sonaba imposible hace unos años. Ha recorrido 1.059,2 millas (aproximadamente 1.700 kilómetros) con una sola carga de batería, estableciendo un nuevo récord mundial de autonomía. Para que te hagas una idea, supera en más de 300 millas el récord anterior de Lucid, que era de 749 millas.
La historia tiene su gracia porque todo empezó con una pregunta de los ingenieros de GM a finales de 2024. Según cuenta General Motors, el equipo se preguntó hasta dónde podría llegar la camioneta si exprimían cada detalle sin tocar el hardware.
Lo que hicieron para conseguirlo
Para batir el récord tuvieron que aplicar trucos bastante específicos. Mantuvieron velocidades entre 32 y 40 km/h durante todo el recorrido, evitaron acelerar o frenar bruscamente, quitaron la rueda de repuesto para ahorrar peso y pusieron una cubierta sobre la caja de carga. También inflaron los neumáticos al máximo permitido y, lo más duro, apagaron el aire acondicionado durante las más de 24 horas que duró la prueba.
El recorrido se hizo en carreteras públicas cerca del centro de pruebas de GM en Milford, Michigan, y terminó en Belle Isle, Detroit. Los ingenieros se fueron turnando cada hora para conducir durante las más de 24 horas que duró la prueba, aplicando todo su conocimiento sobre el comportamiento del vehículo y manteniendo las condiciones óptimas en todo momento.
El resultado final duplica la autonomía oficial EPA de de casi 800 kilómetros que tiene este modelo en condiciones normales. GM explica que ha sido posible gracias a las mejoras en el diseño de las baterías y la eficiencia del sistema de propulsión, además del diseño aerodinámico que caracteriza a esta generación de la Silverado eléctrica.
La carrera por la autonomía no para de dar sorpresas. El Arcfox T1 chino ofrece más de 400 km por menos de 10.000 euros, mientras que KIA tiene el EV4 con 630 km de autonomía y ChatGPT integrado. Los fabricantes van por caminos diferentes, pero el objetivo es el mismo: hacer que la autonomía deje de ser una preocupación.
El Lucid Air Grand Touring ya había conseguido 1.205 km con una sola carga y un récord Guinness oficial anteriormente. Tesla, por su lado, prepara un Model Y más económico con algunos recortes en el equipamiento para hacerlo más accesible, aunque no está claro que consigan volver a atraer público masivo dada su situación actual
Un detalle que llama la atención: cuando terminaron la prueba, usaron la propia Silverado como generador para alimentar una impresora 3D que fabricó el trofeo del récord. Una demostración práctica de las capacidades bidireccionales de carga de estos vehículos que va más allá del simple transporte y los convierte en fuentes de energía móviles.
Las condiciones del test fueron muy específicas y poco realistas para el día a día, eso está claro. Pero el récord demuestra que la tecnología eléctrica actual tiene mucho más potencial del que reflejan las cifras oficiales, y que los límites que creíamos infranqueables son en realidad mucho más flexibles de lo esperado.