Casi 12.000 españoles han elegido este SUV: el BYD Seal U se convierte en el híbrido enchufable más vendido del año
La marca china rompe todos los esquemas y coloca a su SUV familiar como el rey absoluto de los enchufables en España, a la vez que supera la barrera de las 30.000 unidades matriculadas en tiempo récord
Si alguien tenía dudas sobre si los coches chinos habían llegado a España para quedarse, BYD acaba de disiparlas de un plumazo. Y no lo ha hecho con promesas, sino con cifras sobre la mesa que asustarían a cualquier fabricante tradicional europeo.
La noticia del día tiene nombre y apellidos: BYD Seal U. Este SUV se ha coronado oficialmente como el coche favorito de los españoles que buscan dar el salto a la electrificación sin renunciar a la gasolina.
Según los últimos datos oficiales, la versión híbrida enchufable de este modelo (el Seal U DM-i) se ha convertido en el híbrido enchufable más vendido de todo el mercado español en 2025.
Un éxito aplastante: 1 de cada 3 nuevos PHEV es un Seal U
Las cifras son impresionantes. Desde su lanzamiento, se han comercializado un total de 11.785 unidades del Seal U en España (sumando versiones eléctricas y híbridas). Pero la verdadera locura está en la variante híbrida enchufable (DM-i).
Solo este modelo ha conseguido 8.394 matriculaciones en lo que va de año, logrando una cuota de mercado del 32,4%. Para que nos entendamos: prácticamente uno de cada tres híbridos enchufables que se venden en su categoría lleva el logo de BYD en el frontal. Una auténtica barbaridad.
De 0 a 30.000 en tiempo récord
El éxito del Seal U no es un caso aislado, es la punta de lanza de una invasión silenciosa (y eléctrica) que se está acelerando.
BYD aterrizó en España en marzo de 2023. En marzo de 2024 celebraban sus primeras 1.000 unidades. Hoy, apenas un año y medio después, la marca ha superado la barrera de los 30.000 coches matriculados en nuestro país.
Lo más impresionante es la velocidad a la que están creciendo: han pasado de 20.000 a 30.000 unidades en solo cuatro meses (de agosto a diciembre de 2025). Un crecimiento exponencial que demuestra que el conductor español ha perdido el miedo a las marcas nuevas si el producto (y el precio) acompaña.
No solo vive del Seal U: el "Top 5" de BYD
Aunque el SUV familiar se lleva los titulares, la gama de BYD funciona como un reloj suizo (o chino, mejor dicho). Estos son los escuderos que completan el éxito de la marca:
- BYD Atto 3: el segundo más vendido con 4.062 unidades. Sigue siendo el líder de su categoría entre los eléctricos puros.
- BYD Dolphin Surf: el "pequeño" de la casa ya acumula 3.895 ventas y domina el segmento A con mano de hierro (64,1% de cuota).
- BYD Seal: la berlina deportiva suma 3.195 unidades, demostrando que hay vida más allá de los SUV.
- BYD Dolphin: cierra el top con casi 3.000 unidades.
Con el Seal U DM-i liderando el mercado y una gama que cubre casi todos los segmentos, BYD cierra un 2025 para enmarcar. La pregunta ya no es si superarán a las marcas tradicionales, sino cuánto tardarán en dejarlas definitivamente atrás en el retrovisor, sobre todo, teniendo en cuenta sus futuros lanzamientos y las propuestas como la llegada de una garantía de hasta 250.000 kilómetros para las baterías de sus coches.