Comprar un Tesla Model 3 en España ahora es más barato que nunca: así puedes conseguirlo por 25.000 euros
Tesla rebaja el Model 3 hasta los 25.000 euros combinando su programa Boost 2.0 con las ayudas del Plan MOVES III y deducciones fiscales hasta septiembre
Tesla acaba de lanzar la rebaja más agresiva de su historia en España para el Model 3, que puede adquirirse por 25.000 euros. La combinación del programa Tesla Boost 2.0, las ayudas del Plan MOVES III y las deducciones fiscales sitúa al eléctrico más vendido del país al nivel de un utilitario convencional premium.
La medida llega después de varios meses complicados para Tesla en Europa, según confirma Tesla Europe. El descuento inmediato alcanza los 4.760 euros y se aplica directamente en el proceso de compra, mientras que las ayudas públicas pueden aportar hasta 10.000 euros adicionales según las circunstancias del comprador.
Desglose completo: cómo llegar a los 25.000 euros
En España, ahora puedes conseguir el Model 3 Tracción trasera por 25.000 EUR al aprovechar los incentivos del gobierno local + el programa Tesla Boost
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) July 22, 2025
Sujetos a entrega hasta el 30 de septiembre
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El precio final se consigue sumando tres descuentos diferentes. El programa Tesla Boost 2.0 reduce 4.760 euros del precio oficial de 39.990 euros, dejando el coste en 35.230 euros automáticamente. Esta rebaja permanece activa hasta el 30 de septiembre de 2025 para todas las entregas confirmadas.
Las ayudas del Plan MOVES III aportan hasta 7.000 euros más si se entrega un vehículo de combustión con más de siete años de antigüedad. El inconveniente es que hay que adelantar el importe completo y esperar varios meses para recibir la subvención, además de que cada comunidad autónoma gestiona sus propios fondos con criterios diferentes.
La deducción fiscal del IRPF completa el descuento con un máximo de 3.000 euros aplicables en la declaración anual. Se calcula como el 15% del precio antes de IVA, pero tiene un tope de 20.000 euros de base imponible, por lo que no todos los compradores obtendrán la deducción completa.
Los resultados son llamativos: el Model 3 queda por debajo del Peugeot E-408 (38.960 euros) y del BYD Seal (35.280 euros) aplicando todos los descuentos. La cifra de 25.000 euros es real, aunque requiere cumplir todos los requisitos simultáneamente.
Las prestaciones permanecen inalteradas: 513 kilómetros de autonomía WLTP con batería LFP de 60 kWh, 283 CV de potencia y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Cifras que mantienen al modelo como referencia técnica en su segmento de precio, especialmente tras aplicar las rebajas.
La evolución Highland ha pulido los aspectos más criticados, tal como comprobamos en nuestras pruebas durante una semana. La suspensión es ahora más cómoda, el aislamiento acústico ha mejorado notablemente y el interior presenta acabados de mayor calidad, aunque mantiene la filosofía minimalista con todo concentrado en la pantalla central.
Tesla ofrece financiación propia a tipos competitivos, aunque sin las condiciones especiales del Model Y que sí incluye el 1,99% de interés. El proceso de compra es completamente digital, con entregas programadas en los centros de la marca distribuidos por el territorio nacional.
Las ayudas presentan variaciones importantes entre comunidades autónomas. Madrid agotó su presupuesto del Plan MOVES III y solo mantiene la ayuda básica de 4.500 euros sin achatarramiento. Otras regiones conservan disponibilidad presupuestaria, pero con tiempos de tramitación que pueden extenderse varios meses.
Tesla también ha comenzado las pruebas de conducción autónoma supervisada en España, con ensayos realizados en Madrid que muestran el funcionamiento del sistema Full Self-Driving en condiciones reales. La funcionalidad es opcional, pero añade valor diferencial al conjunto.
Las ventas de Tesla cayeron un 36,2% en Europa durante mayo de 2025, aunque en España mantiene el liderazgo con 4.089 matriculaciones del Model 3 en el primer semestre del año. La rebaja busca recuperar el impulso comercial ante una competencia cada vez más numerosa y competitiva.
Quienes buscan prestaciones superiores pueden optar por el Model 3 Performance, que ofrece más de 460 CV y 538 kilómetros de autonomía. Su precio superior lo excluye de las ayudas públicas por superar los límites establecidos para vehículos subvencionables.
La oferta representa una oportunidad real para acceder a un Tesla nuevo al precio de muchos modelos convencionales usados. El plazo límite del 30 de septiembre obliga a tomar decisiones rápidas, especialmente considerando los tiempos de entrega y la complejidad administrativa de las ayudas públicas.