El Plan Auto+ recorta las ayudas a los coches chinos, pero OMODA ha decidido pagar la diferencia de su bolsillo para igualar a los europeos
El fabricante compensa el recorte del 25% con 1.125 euros y añade 875 más en febrero para igualar las ayudas de los europeos
El Programa Auto+ recorta un 25% las subvenciones a vehículos fabricados fuera de la UE. OMODA & JAECOO cubre ese descuento para que sus clientes cobren el máximo: hasta 4.500 euros en eléctricos y 3.375 euros en híbridos enchufables. Además, añade 875 euros de rebaja en febrero, lo que suma 2.000 euros de descuento directo sobre precio final.
El fabricante confirma que la medida afecta a cinco modelos: los híbridos enchufables OMODA 7 SHS, OMODA 9 SHS y JAECOO 7 SHS, y los eléctricos OMODA 5 EV y JAECOO 5 EV. El descuento de 1.125 euros tapa exactamente lo que el Plan Auto+ resta a vehículos no fabricados en Europa. También adelanta la ayuda con préstamo a 12 meses sin intereses vía Santander Consumer Finance.
Cinco enchufables que compensan con descuentos lo que no tienen en fábricas locales
OMODA vincula el descuento a su intención de fabricar en Europa a partir de 2026, sin concretar países ni fechas. MG y BYD también prometen producción local, pero ninguno compensa el recorte directamente. Los OMODA 5 EV y JAECOO 5 EV montan batería de 61 kWh para más de 400 kilómetros reales, recuperan del 30 al 80% en 28 minutos y entregan 204 CV.
Compiten con el Hyundai Kona Electric o el Cupra Born en prestaciones, aunque con menor recorrido de marca en España. Los híbridos con tecnología Super Hybrid System (SHS) ofrecen 90 kilómetros eléctricos en OMODA 7 SHS y JAECOO 7 SHS, 279 CV combinados y 1.200 kilómetros totales. Duplican la autonomía eléctrica del Ford Kuga PHEV.
El OMODA 9 SHS alcanza 145 kilómetros en eléctrico, supera los 1.100 totales, monta tracción total y suspensión electromagnética. Supera en autonomía eléctrica al Mitsubishi Outlander PHEV —que ronda los 60 kilómetros—, aunque compite con redes de servicio más consolidadas. La diferencia es notable en disponibilidad de talleres oficiales fuera de grandes ciudades.
Próximamente llegará el JAECOO 8 SHS, híbrido enchufable del segmento D que también accederá a las ayudas del plan de electrificación del Gobierno. Competirá con el Peugeot 5008 Hybrid o el Skoda Kodiaq iV, ambos fabricados en Europa y sin necesidad de descuentos compensatorios para igualar subvenciones. Amplía la presencia de la marca en categorías de mayor tamaño dentro del mercado electrificado.
El fabricante asume 2.000 euros de descuento directo por unidad para neutralizar el origen no europeo de sus plantas. Es un coste comercial importante, pero elimina la ventaja que el Plan Auto+ otorga a Renault, Volkswagen o Peugeot. Con este descuento, OMODA iguala condiciones de acceso a las ayudas sin esperar a contar con producción local activa.