El secreto está en el motor de la aspiradora: así es el superdeportivo de Dreame que acelera de 0 a 100 en menos de 2 segundos

Hace un tiempo ya te avisamos: Dreame, la marca que probablemente limpia el suelo de tu casa mientras lees esto, estaba tramando algo gordo. Y no, no era un nuevo robot aspirador con más potencia de succión (que también), sino su primer coche eléctrico.

Ahora, a las puertas del CES 2026 de Las Vegas, la compañía ha dejado de jugar al escondite y ha puesto las cartas sobre la mesa. Y vaya cartas. Lo que Dreame tiene entre manos no es un utilitario para ir a comprar el pan, es un superdeportivo de más de 1.000 caballos que pretende convertirse en el coche de lujo más rápido del mundo.

¿Cómo pretende una empresa de aspiradoras ganar a Ferrari o Porsche en su propio juego? La respuesta es insultantemente simple: saben mejor que nadie cómo hacer girar un motor muy rápido.

Del salón de tu casa al circuito: la magia de las 200.000 RPM

La parte trasera del primer coche eléctrico de Dreame

Puede sonar a chiste, pero la ingeniería detrás de un aspirador de gama alta y un coche eléctrico de alto rendimiento tiene un corazón común: el motor digital.

Dreame lleva años perfeccionando esta tecnología para modelos como su X50 Ultra Complete que pudimos probar hace unos meses, logrando motores que giran a unas mareantes 200.000 revoluciones por minuto (RPM). Han cogido todo ese know-how, toda esa I+D invertida en succionar polvo a velocidades absurdas, y la han escalado para propulsar cuatro ruedas.

El resultado, sobre el papel, asusta:

• Potencia: más de 1.000 CV de potencia combinada.
• Aceleración: de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos.

Para ponerlo en contexto, BYD sacaba pecho hace poco con sus motores de 32.000 RPM. Dreame juega en otra liga de revoluciones, aplicando su experiencia en miniaturización y eficiencia extrema.

Motores "congelados" para no fundirse

Claro que, hacer girar algo tan rápido genera un calor infernal. Aquí es donde entra el segundo as bajo la manga de los ingenieros de Dreame.

Según los últimos detalles revelados, el sistema de propulsión utilizará un sistema de refrigeración por refrigerante ultra avanzado, diseñado para mantener los motores operando a una temperatura que no supere los 15 grados Celsius. Mantener el corazón del coche "fresco" es vital para exprimir hasta el último caballo de potencia sin que el sistema entre en modo de protección térmica.

Siguiendo (y adelantando) la estela de Xiaomi

Es imposible no ver el paralelismo. Xiaomi abrió la veda demostrando que una tecnológica podía hacer un coche increíble como lo es el SU7 Ultra. Ahora Dreame, que también forma parte de ese ecosistema de innovación chino, quiere replicar el éxito, pero apuntando directamente al segmento más radical y prémium.

Tendremos que esperar a la semana que viene, en la feria de Las Vegas, para ver su diseño final al descubierto y comprobar si el interior está a la altura de ese rendimiento de infarto. Pero una cosa está clara: si este coche corre tanto como sus aspiradoras limpian, las marcas tradicionales tienen un problema muy serio.