El récord mundial es oficial: Xpeng presenta el SUV con mayor autonomía de la historia, capaz de recorrer 1.704 km
La marca china vuelve a sacudir el mercado con una versión de rango extendido de su G7 que promete enterrar la ansiedad por el enchufe para siempre
Si pensabas que la batalla por la autonomía había tocado techo, Xpeng acaba de demostrar que todavía hay margen para sorprender. La firma asiática, que ya nos tiene acostumbrados a romper moldes con su tecnología de conducción autónoma y sus diseños futuristas, ha presentado oficialmente el que se convierte, por derecho propio, en el SUV con mayor autonomía del mundo.
Se trata del Xpeng G7 EREV, una nueva variante de su popular SUV de aspecto deportivo que combina lo mejor de dos mundos para alcanzar una cifra que parece sacada de una película de ciencia ficción: 1.704 kilómetros con un solo depósito (y una carga completa).
La fórmula mágica: motor eléctrico + extensor de gasolina
A diferencia del modelo 100% eléctrico que ya conocíamos, este nuevo G7 apuesta por la tecnología EREV (Vehículo Eléctrico de Rango Extendido). Bajo el capó, encontramos un sistema híbrido muy similar a la del nuevo P7+ que conocíamos ayer mismo:
- Corazón eléctrico: un motor eléctrico de 218 kW (292 CV) que se encarga de mover las ruedas.
- Generador: un motor de gasolina 1.5T de 110 kW (148 CV) que funciona exclusivamente como generador de electricidad para recargar la batería en marcha.
- Batería: un paquete de baterías de litio-ferrofosfato (LFP) de 55,8 kWh.
- Depósito: un tanque de combustible de 60 litros.
El resultado de esta ecuación es impresionante. El coche puede recorrer 430 km en modo puramente eléctrico (según el ciclo CLTC), una cifra que ya supera a muchos eléctricos puros del mercado. Pero cuando entra en juego el motor de gasolina, la autonomía total se dispara hasta esos 1.704 km.
Carga ultrarrápida 5C: 300 km en lo que te tomas un café
Pero Xpeng no se ha conformado con ponerle un motor de gasolina. El G7 EREV mantiene la avanzada arquitectura de 800V de la marca y estrena una batería con tecnología de carga 5C.
¿Qué significa esto en la práctica? Que si encuentras un cargador lo suficientemente potente, puedes recuperar 314 kilómetros de autonomía en solo 12 minutos. Básicamente, el tiempo que tardas en estirar las piernas y pedir un café en la estación de servicio.
Mismo diseño, más tamaño
Estéticamente, el Xpeng G7 EREV es casi idéntico a su hermano eléctrico, manteniendo ese frontal X Face tan característico y minimalista. Sin embargo, ha crecido ligeramente: es 26 mm más largo, alcanzando los 4,91 metros.
Los únicos detalles que lo delatan frente a la versión puramente eléctrica son el emblema "POWER X" en la parte trasera y, lógicamente, la tapa del depósito de combustible.
Este modelo, que llegará al mercado en el primer trimestre de 2026, es solo la punta de lanza de la nueva ofensiva de Xpeng, que planea lanzar hasta tres modelos EREV este año, incluyendo los P7+ EREV y X9 EREV. La guerra por conquistar el garaje (y los viajes largos) no ha hecho más que empezar.