Ni ángulos ni paneles que se caen: Hyundai ha creado el 4x4 que quiere humillar al Tesla Cybertruck
El concept coreano apuesta por la funcionalidad y el acero mientras Tesla acumula problemas de calidad y llamadas a revisión con su pickup eléctrico
Hyundai acaba de presentar el Crater Concept, un prototipo todoterreno de estética cyberpunk que se planta como alternativa al controvertido Tesla Cybertruck. La marca coreana adopta un enfoque completamente diferente con este concept car, apostando por el diseño funcional y la resistencia del acero frente a los problemas de calidad que arrastra el pickup eléctrico de Musk.
Según recoge The Drive, el Crater explora nuevas direcciones de diseño bajo el concepto "Art of Steel". Básicamente, toda la estructura se basa en la resistencia del acero como idea de diseño y es el material principal, algo que pretenden que sea un contraste con los fallos del Cybertruck, que no son precisamente pocos.
Un diseño que va directo al grano
El prototipo monta puertas tipo coach sin pilar B —se abren de forma opuesta para que sea más fácil entrar—, llantas de 18 pulgadas con neumáticos de 33, ganchos de remolque naranjas y defensas robustas. También tiene una postura bien elevada que deja mucha distancia al suelo, algo imprescindible si quieres usarlo en serio fuera del asfalto.
Lo más curioso está en el interior. El Crater adopta un enfoque BYOD (bring your own device) que se carga la pantalla central y te deja usar tu propio móvil o tablet, algo que puede parecer similar a lo que hace su director tras abandonar Tesla con más de ocho años en la empresa. En su lugar, tienes displays con tipografía tipo neón, indicadores 4x4 específicos e iluminación naranja que queda bastante chula.
También lleva una jaula antivuelco integral visible que no es solo por estética: te protege de verdad si la cosa se tuerce. Hyundai no suelta prenda sobre la propulsión, aunque se presume eléctrica, ni sobre si lo van a comercializar algún día. El concept se aleja bastante de los todoterrenos convencionales y compite más bien con cosas como el Bowler EXR o el Rivian R3X.
La presentación llega en un momento delicado para Tesla, cuando el Cybertruck acumula diez llamadas a revisión y ventas de apenas 63.000 unidades. Para colmo, el pickup eléctrico se hunde más del 30% en el mercado de segunda mano y las aseguradoras cobran hasta 3.000 euros anuales por cubrirlo.
El Crater Concept confirma que Hyundai no se va a quedar parada mientras Tesla la lía con su propuesta futurista. Es un prototipo bastante logrado que presenta otra forma de hacer las cosas, donde lo funcional y lo resistente van por delante de quedar bien en las fotos. Y no tiene mala pinta.