Se llama Ultra por una razón: el nuevo SUV de BYD crece en tamaño y monta un motor más potente
El nuevo BYD Song Ultra apuesta por más espacio, un motor eléctrico de 362 CV y un enfoque claramente premium dentro de la gama Song
La compañía BYD, quien sorprendió hace poco con una tecnología que permite hacer más de 2000 km sin parar, sigue estirando su gama eléctrica, y esta vez lo hace con un nombre que no deja lugar a dudas. El nuevo Song Ultra no es una simple variante más dentro de la familia Song, sino una evolución clara en tamaño, potencia y posicionamiento.
La marca china quiere subir un peldaño dentro del segmento SUV eléctrico, y todo apunta a que este modelo está pensado para quienes buscan algo más grande y contundente sin dar el salto a gamas mucho más caras.
Un SUV más grande y con mayor presencia
El habitáculo de este SUV eléctrico es muy espacioso
A simple vista, y según lo informado por CarNewsChina, el BYD Song Ultra mantiene el lenguaje de diseño que ya conocemos en la serie Song, especialmente en el frontal, muy cercano al del Song Pro DM-i. Sin embargo, hay matices que lo diferencian, como pequeños cambios en la parrilla y una parte trasera protagonizada por los pilotos con el característico diseño de “nudo chino” de BYD. Los emblemas “EV” y “Song Ultra” dejan claro que estamos ante un eléctrico puro.
Donde el salto es más evidente es en las dimensiones. Con 4,85 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,84 metros, el Song Ultra es más grande que cualquier otro Song comercializado hasta ahora. Esto se traduce en un habitáculo más amplio y en una presencia mucho más cercana a la de SUV eléctricos de segmento superior (como el EX60 de Volvo).
El Song más potente de la gama
Este modelo alcanza los 210 km/h
La verdadera carta de presentación del Song Ultra está bajo el capó. BYD equipa este modelo con un motor eléctrico de 270 kW (362 CV), superando con claridad al resto de versiones de la familia. Para ponerlo en contexto, ni siquiera el Song L EV alcanza esa cifra, quedándose por debajo con 308 CV.
Este extra de potencia permite al SUV alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, una cifra poco habitual en modelos de este tipo. Todo el sistema se apoya en la conocida batería Blade de BYD, aunque por ahora la marca no ha revelado ni la capacidad exacta ni la autonomía homologada.
Tecnología, opciones y enfoque premium
El Song Ultra también apunta más alto en equipamiento. Entre los elementos opcionales destacan el sensor LiDAR en el techo, varias opciones de llantas, detalles estéticos personalizados y un techo panorámico. Son pequeños guiños que refuerzan la idea de que BYD quiere posicionar este modelo como el Song más avanzado hasta la fecha.
A falta de conocer precios y cifras finales de autonomía, el Song Ultra deja clara la estrategia de BYD: ofrecer un SUV eléctrico más grande, más potente y más ambicioso, sin romper del todo con la filosofía de precios competitivos que ha convertido a la marca en una de las grandes protagonistas del coche eléctrico a nivel global.